发布君现在要说的这则消息，看前面40多个字，你觉得发布君是不是搞错了，怎么是人家阿拉善盟的事儿？别急，看→→

2月27日，阿拉善盟盟长冯玉臻、副盟长徐景春及各相关部门负责人听取中铁第五勘察设计院关于巴彦浩特至银川快速铁路预可研编制情况的汇报。会上中铁五院通过项目建设必要性、运量预测、建设方案、主要技术标准、建设工期、投资预估算、资金筹措、经济评价主要指标等方面详细介绍了巴银铁路的预可研编制情况。中铁五院集团副总刘松着重对巴银铁路设计时速公里/小时、公里/小时和公里/小时的不同行车速度技术标准的方案进行详细比较、分析。并介绍了各行车速度方案在信号系统、工程建设标准及运行的列车类型等方面的差别。最终：阿盟与中铁五院达成共识，形成一致意见，巴银铁路按照公里/小时的建设方案设计，线路长度90公里（内蒙境内61公里，宁夏境内29公里）。

（图片来自网络）

按照《内蒙古自治区“十三五”国民经济发展规划纲要》和《阿拉善盟“十三五”及中长期铁路网发展规划》，“十三五”期间拟建呼包银高速铁路，并将巴彦浩特至银川快速铁路作为该铁路的连接线。

该铁路建成将进一步加强银川市和巴彦浩特的经济社会交流，促进两地资源和技术的优势互补和市场繁荣，并可建立环贺兰山旅游带，提升两地旅游资源整体实力和品牌效益。相关新闻来源：银川日报年5月稿件

银川打造立体交通

毗邻8市条条“大道”通银川

年5月26日，银川市与毗邻地区发改委主任交通局长联席会在银川国际交流中心举行，银川市邀请延安、榆林、鄂尔多斯、乌海、阿拉善盟以及吴忠、石嘴山、中卫等市发改委与交通运输局负责人，就区城公路、铁路、水运、通用航空等11个交通项目进行协商对接，探索交通运输区域合作新机制，促进区域经济快速发展。11个公路项目织成“交通网”

公路项目共有11个，建成后将把毗邻地区织成“交通网”。

银川经贺兰山路兵沟黄河公路大桥-查布苏木-鄂托克旗-杭锦旗-鄂尔多斯市公路，总长约公里，拟建为一级公路；

银川经北京路滨河黄河公路大桥-上海庙镇-鄂托克前旗-昂素镇-陶利镇-榆林市公路，总长约公里，拟建为一级公路；

国道线乌海市-陶乐镇-银川滨河新区-盐池冯记沟-定边县-吴起县公路，总长约公里。

青铜峡至古窑子高速公路北延伸-上海庙镇-乌海市海南区-接京藏高速公路，总里程公里，

建设大武口-平罗县-陶乐镇-接青乌高速公路联络线，总里程67公里；

银川至永宁快速通道延伸至青铜峡公路，该项目总长约54公里，拟建为一级公路，力争于年建成通车；

银川经苏峪口至阿拉善盟巴彦浩特公路，项目总长约60公里，拟建为二级公路。

S线阿门其日格至小壕图(榆林市)一级公路，全长公里；线乌审旗通史至横山(榆林市)一级公路，全长51公里；

S线乌审旗通史至靖边(榆林市)一级公路，全长83.7公里；

G线乌审旗嘎鲁图至补浪河(榆林市)一级公路，全长98公里；

X线乌审旗乌兰陶勒盖至陕西省榆林公路，全长76公里。

4条铁路助推区域经济发展

　　这次会议达成4个铁路项目意向：

　　太中银铁路银川-定边段增建二线、定边-太原段扩能改造，开行动车组列车项目。建成后，使银川及周边地区铁路客运具备快速通往太原继而联通华北、东北和中东部地区高铁网的条件。

　　银川-定边-延安-临汾-晋城-焦作-郑州客运专线铁路，总长约公里。建成后可使银川及周边地区经郑州枢纽联通东南沿海发达地区高铁网，提升区域铁路客运水平，弥补综合交通运输短板。

　　包兰客运专线乌海经阿拉善盟至银川快速铁路联络线，总长约公里，同时建成乌海至巴彦浩特段。建成后可以完善区域铁路路网结构，加强三地铁路快速客货运的联系。

　　东乌铁路增建二线暨惠农联络线项目，建成后将形成区域客货运快速铁路大通道。

水运和通航项目打造立体交通

　　黄河吴忠至银川段航道整治联通水运项目，银川境内总长约85公里，已开工建设55公里，建成后可将黄河吴忠段和银川段航道连通为一个整体，促进两地亲水观光旅游产业的长足发展，力争于年实施航道互联互通。

据阿拉善发布


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